Novinky pro rok 2017 - tři malé lodní motory Honda

Pro plavební sezónu roku 2017 Honda Marine představila zcela novou koncepci malých lodních motorů s výkonem 4HP, 5HP a 6HP. 
Protože se jedná o velmi zásadní a dlouho očekávanou modernizaci, budeme se v tomto článku věnovat podrobněji všemu podstatnému, co tyto motory přinášejí.

Až do roku 2015 inovace lodního motoru Honda BF5 spočívaly především v drobných dílčích úpravách a kosmetických změnách. Během poslední modernizace, přibližně před rokem, dostal motor BF5 např. světlejší barevný odstín šedé metalízy podobný tomu na větších lodních motorech Honda, přepracovaný design samolepek krytu motoru a novou externí nádrž paliva s integrovaným palivoměrem. Co se technologií ukrytých uvnitř motoru týká, vše zůstalo bez větších změn a drželo se ověřené koncepce. Přestože původní lodní motory BF5 známe jako kvalitní a spolehlivé, bylo v posledních letech stále více znát, že bude třeba jejich zásadnější modernizace. 
A tak musíme přiznat, že když se k nám počátkem roku 2016 dostaly první informace o chystaných novinkách v této oblasti, slyšeli jsme je víc než rádi. 

K jakým hlavním změnám došlo?

• V modelové řadě lodních motorů Honda zůstává nadále motor BF5 a nově k němu přibyly stroje s označením BF4 a BF6. Všechny tři nové motory vychází ze společné platformy (shodný objem motoru, rozměry, hmotnost...), parametry výkonu jednotlivých motorů jsou upraveny kalibrací karburátoru a omezovačem max. otáček. 
• Oproti svému předchůdci se nové motory mohou pochlubit vestavěnou palivovou nádrží o objemu 1,5 ltr. Tato vnitřní nádrž umožňuje až 40 minut plavby na plný výkon (motory dosahují nejnižší měrné spotřeby paliva ve své třídě). S nižší zátěží se doba provozu samozřejmě prodlužuje.
  V případě potřeby lze k lodním motorům BF5 a BF6 připojit pomocí hadice také externí nádrž o objemu 12 resp. 25 litrů. 
• Součástí všech tří modelů je vylepšený systém dekompresoru pro snazší startování. Dekompresní systém během zatažení za startovací lanko obsluze výrazně odlehčí. Není tedy nutné vynaložit takové úsilí pro nastartování motoru jako doposud.
  Rozdíl je opravdu citelný.
• K podstatným změnám došlo také v oblasti uložení motoru na silentblocích - ke znatelnému snížení vibrací a hluku při plavbě nyní přispívá celkem šest silentbloků umístěných na noze, ve spodní části konzoly, pod platformou motoru a také v uložení rukojeti. Vibrace standardně vznikající při chodu motoru jsou velmi účinně zachycovány, nepřenáší se do lodi a posádka si tak může během plavby třeba nerušeně povídat.
• Vylepšený je nově také systém zhášení motoru. K zastavení nyní stačí tlačítko STOP pouze zmáčknout, netřeba ho držet až do doběhnutí motoru.
• Mezi standardními bezpečnostními prvky každého z motorů se objevil Oil Alert System (systém výstrahy při problému s mazáním), který v případě detekce nízkého tlaku oleje v mazacím systému upozorní kontrolkou a omezí max. otáčky na přibližně 2300 ot./min tzv. “na doplutí”, aby nedošlo k nevratnému poškození motoru.

Pomyslnou třešničkou na dortu je zpráva, že lodní motor Honda BF6 získal díky těmto inovacím významné ocenění IBEX Innovation Award 2016 - stalo se tak při příležitosti výstav a konference k lodnímu průmyslu v Tampa Convention Center dne 6. října 2016.

Technické parametry nových lodních motorů

V následující tabulce uvádíme parametry motorů Honda BF4, BF5 a BF6:

Motory je možné vybavit různými druhy lodních šroubů pro specifické využití (v závislosti na požadovaných otáčkách motoru, výsledné rychlosti či přenosu točivého momentu).

Podle posledních informací by nové lodní motory Honda BF4, BF5 a BF6 měly do ČR dorazit koncem prosince 2016. Oficiální prodejní ceny prozatím nebyly stanoveny, ale odhadujeme, že se budou pohybovat přibližně ve stejné úrovni jako je cena současného motoru Honda BF5, tedy Kč: 31 000 bez DPH. 
V případě, že o některý z uvedených motorů projevíte zájem, kontaktujte nás pro bližší informace či zarezervování (ze zkušenosti už víme, že motorů pravděpodobně nebude před vypuknutím plavební sezóny právě nadbytek...)

Příjemné brázdění vod za Honda-Brno přeje
Vojta Polák